比較各種回收利用方法：翻新對廢輪胎本身的質(zhì)量要求較高、次數(shù)有限，不能作為輪胎最終的處置方式；直接利用用量較少，對解決廢輪胎的環(huán)境問題作用有限；膠粉的制備成本較高，需求數(shù)量以及需求量的增長速度遠(yuǎn)小于廢輪胎的數(shù)量和增長速度；焚燒可以回收廢輪胎的能源，但無法回收有價(jià)值的工業(yè)原料，而且成本很高，對大氣污染較重；廢輪胎熱解技術(shù)具有處理量大、能回收有用資源、經(jīng)濟(jì)效益高和環(huán)境污染小等特點(diǎn)，可以變廢為寶，在實(shí)現(xiàn)最大減量化的同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)廢棄物的資源化利用。因此，它更符合廢棄物處理的“三化”原則和“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”的理念，是當(dāng)前廢輪胎處理的主流技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。

廢輪胎輪胎熱解煉油

根據(jù)能源消耗少、資源反復(fù)利用率高和廢物產(chǎn)生量小的原則，廢輪胎的回收利用應(yīng)該是：(多次)翻新利用至報(bào)廢，然后熱解成燃料油利用或者直接做焚燒燃料，如果您想從事輪胎煉油生產(chǎn)，可以聯(lián)系利菲爾特商丘分公司。

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